高周波スイッチング電源トランスの紹介

高周波スイッチング電源トランスは、スイッチングチューブが追加された電源トランスです。 回路内の通常のトランスの電圧変換機能に加えて、絶縁および送電機能も備えています。 通常、スイッチング電源やその他の高周波回路で使用されます。

スイッチング電源トランスとスイッチングチューブは共に自励式間欠発振器を形成し、それにより入力DC電圧を高周波パルス電圧に変調します。 エネルギーの伝達と変換の役割を果たします。 フライバック回路では、スイッチチューブがオンになると、変圧器が電気エネルギーを磁場エネルギーに変換して保存します。 スイッチチューブがオフになると、解除されます。 チューブがオンになると、入力電圧が負荷に直接供給され、エネルギーがエネルギー蓄積インダクタに蓄積されます。 スイッチチューブがオフになると、エネルギー蓄積インダクタが負荷に流れ続けます。 入力DC電圧は、必要に応じてさまざまな低電圧に変換されます。

スイッチング電源トランスは、単一励起スイッチング電源トランスと二重励起スイッチング電源トランスに分かれています。 2つのスイッチング電源トランスの動作原理と構造は同じではありません。 単励式スイッチング電源トランスの入力電圧はユニポーラパルスであり、順方向電圧出力とフライバック電圧出力も分割します。 一方、二重励起スイッチング電源トランスの入力電圧はバイポーラパルスであり、一般にバイポーラパルス電圧出力です。

1.トランスの外観を観察して、明らかな異常現象があるかどうかを確認します。 コイルのリード線の破損、はんだの除去、絶縁材料に焦げ跡があるかどうか、鉄心の固定ネジが緩んでいるかどうか、ケイ素鋼板が錆びているかどうか、巻線コイルが露出しているかどうかなど。

2.絶縁テスト。 マルチメーターR×10kギアを使用して、コアとプライマリ、プライマリとセカンダリ、コアとセカンダリ、静電シールドとセカンダリ、およびセカンダリの巻線間の抵抗を測定します。 マルチメーターのポインターは無限の位置になければなりません。 移動します。 それ以外の場合、トランスの絶縁性能が低いことを示しています。

3.コイルの連続性の検出。 マルチメーターをR×1ギアに入れます。 テストでは、巻線の抵抗値が無限の場合、この巻線に開回路障害があることを意味します。

4.一次コイルと二次コイルを特定します。 電源トランスの一次および二次ピンは通常両側から引き出され、一次巻線には通常220Vのマークが付けられ、二次巻線には15V、24V、35Vなどの定格電圧値のマークが付けられます。これらのタグ識別に使用されます。

5.無負荷電流の検出。

直接測定法。

すべての二次巻線を開き、マルチメータをAC電流ブロックに配置します（500mA、それを一次巻線に接続します。一次巻線のプラグを220V AC主電源に接続すると、マルチメータは無負荷電流値を示します。トランスの全負荷電流の10％から20％を超えない。一般的な電子機器の電源トランスの通常の無負荷電流は約100mAである必要があります。これを超えると、トランスに短絡障害が発生します。

B.間接測定法。

10？ / 5W抵抗がトランスの一次巻線に直列に接続され、二次巻線はまだ完全に無負荷です。 マルチメータをAC電圧に設定します。 電源投入後、2本のテストリードを使用して抵抗Rの電圧降下Uを測定し、オームの法則を使用して無負荷電流I emptyを計算します。つまり、I empty = U / Rです。F？ 無負荷電圧検出。 電源トランスの一次側を220V主電源に接続し、マルチメータのAC電圧を使用して、各巻線（U21、U22、U23、U24）の無負荷電圧値を順番に測定します。 許容誤差範囲は通常、高電圧巻線≤±10％、低電圧巻線≤±5％、センタータップを備えた2組の対称巻線の電圧差は≤±2％である必要があります。

6.一般的な低電力電源トランスの温度上昇は40℃〜50℃です。 使用する断熱材の品質が良い場合、温度上昇を上げることができます。

7.各巻線の同じ名前の端を検出して判断します。 電源トランスを使用する場合、必要な二次電圧を得るために、2つ以上の二次巻線を直列に使用できます。 シリーズ方式を使用して電源トランスを使用する場合、シリーズに参加している巻線の同じ名前の端を正しく接続する必要があり、間違えないでください。 そうしないと、トランスが適切に機能しません。

8.電源トランスの短絡障害の包括的な検出と識別。 電源トランスの短絡故障後の主な症状は、激しい発熱と二次巻線の異常な出力電圧です。 一般に、コイル内のターン間短絡ポイントが多いほど、短絡電流が大きくなり、トランスの過熱が激しくなります。 電源トランスに短絡障害があるかどうかを検出する簡単な方法は、無負荷電流を測定することです（テスト方法は前に説明しました）。 短絡故障では、無負荷電流値は全負荷電流の10％よりもはるかに大きくなります。 短絡が深刻な場合、無負荷の電源投入後、トランスは数十秒以内に急速に加熱されます。 手で鉄芯に触れると、熱く感じます。 このとき、トランスに短絡点があることを判断するために無負荷電流を測定する必要はありません。

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